作者：金全明 陳向兵等
導(dǎo)讀
液壓缸漏油是工程機械較為較易發(fā)生的一種故障，其不僅會影響設(shè)備的整機性能，而且還會造成工程機械能耗嚴重、污染加劇。本文在闡述工程機械液壓缸漏油問題治理必要性的基礎(chǔ)上，就當(dāng)前液壓缸漏油現(xiàn)象及原因展開分析，并指出液壓缸漏油現(xiàn)象的具體處理辦法，期望能保證液壓缸的完整性，進而提升工程機械利用效率，滿足工業(yè)生產(chǎn)實際需要。
液壓油缸工作原理
工業(yè)化背景下，機械設(shè)備在工程建設(shè)生產(chǎn)中的應(yīng)用不斷普遍，較多大型化、智能化設(shè)備的應(yīng)用，有效地提升了工程建設(shè)效率，保證了工程建設(shè)質(zhì)量。在工程機械使用過程中，機械故障會直接影響設(shè)備的性能和運作狀態(tài)，就液壓缸漏油而言，作為工程機械最常見的故障之一，其發(fā)生率占到了機械總故障類型的33%；當(dāng)工程機械出現(xiàn)液壓缸漏油時，不僅會出現(xiàn)爬行、處理不足的問題，而且設(shè)備整體保壓性能較差，極大的降低了設(shè)備的平穩(wěn)定、可靠性，并縮短了設(shè)備使用壽命。新時期，進行液壓缸漏油處理已經(jīng)成為提升工程機械設(shè)備運作性能的關(guān)鍵所在。
1、工程機械液壓缸漏油問題治理的必要性
液壓缸漏油是工程機械使用中較為常見的一種故障類型，當(dāng)液壓缸嚴密性不夠時，缸內(nèi)的液壓油就會滲漏出來，對設(shè)備的使用造成嚴重影響。就目前而言，進行液壓缸漏油問題治理具有以下必要：其一，液壓油是工程機械正常運作的動力支撐，當(dāng)發(fā)生漏油問題時，液壓缸的出力狀況、保壓性能會有所降低，此時，工程機械在運作中就會出現(xiàn)爬坡無力的問題。消除液壓缸漏油問題，能有效地提升設(shè)備的性能，并保證工程機械運作的平穩(wěn)性、可靠性和使用壽命。其二，油料泄露會使得設(shè)備的能耗加大，這在一定程度上增加了企業(yè)的成本支出，新時期，保證液壓缸的完整性，實現(xiàn)漏油現(xiàn)象控制，能有效地節(jié)省生產(chǎn)費用支出，擴大企業(yè)盈利空間。其三，治理液壓缸漏油問題，還能減少泄漏液壓油對周圍環(huán)境的污染，有效地保證了生產(chǎn)建設(shè)的生態(tài)性。
2、液壓缸漏油現(xiàn)象及原因
內(nèi)泄漏、外泄漏是液壓缸漏油的兩種主要形式，其中內(nèi)泄漏的檢修難度較大，而外泄漏較容易被發(fā)現(xiàn)，通過對泄漏位置的有效分析，人們可以實現(xiàn)液壓油泄露問題的有效治理。
2.1 液壓缸外泄漏現(xiàn)象
（1）活塞桿與導(dǎo)向套間漏油。從工程設(shè)備運作的角度來看，活塞桿與導(dǎo)向套間相對運動的表面有微量漏油是允許的，其能增加活塞桿與密封件之間的潤滑程度，有效地減少了活塞桿運動過程中的摩擦現(xiàn)象。工程機械正常運作中，對于活塞桿與導(dǎo)向套間的漏油具有嚴格規(guī)范，具體而言，活塞桿移動100mm時，其實際的漏油量不得超過2滴，否則，視為外漏嚴重。通常，該部位的外漏與密封圈磨損具有較大關(guān)系，在活塞桿運動中，一旦活塞桿運動激烈，就會使得密封圈起槽，出現(xiàn)坑點，從而引發(fā)滲漏問題。
（2）缸筒與導(dǎo)向套外漏油。機械設(shè)備的缸筒與導(dǎo)向套外間密封區(qū)域也容易發(fā)生漏油問題；在工程機械設(shè)計中，該部分的密封為靜態(tài)密封，當(dāng)密封圈質(zhì)量不好、壓縮量不足或者被外力損傷時，就會引起密封間的外漏。需要注意的是，當(dāng)缸筒、導(dǎo)向套密封槽表面質(zhì)量粗糙時，也有可能引發(fā)漏油問題。
（3）缸體及配合件缺陷漏油。工程機械設(shè)備運作中，液壓系統(tǒng)的脈沖會給液壓缸造成較大振動，當(dāng)液壓缸體與相配合件存在缺陷時，就容易因震動而使得缺陷擴大，導(dǎo)致兩者結(jié)合部位出現(xiàn)外漏油問題。譬如，在當(dāng)前工程機械生產(chǎn)中，導(dǎo)向套容易出現(xiàn)砂眼、氣孔、縮松缺陷，當(dāng)這些單元與缸體結(jié)合后，容易引發(fā)一些漏油問題。
（4）缸體與端蓋接合部位漏油。缸體與端蓋接合質(zhì)量對于液壓缸的應(yīng)用具有較大影響。機械設(shè)備使用中，一旦設(shè)備維修保養(yǎng)不及時，磨損嚴重，缸體與端蓋接合面上的O形密封圈就會因老化、損傷而失效，從而引發(fā)壓縮量不夠、設(shè)備幾何精度控制不合理的問題。實踐過程中，要避免發(fā)生此類問題，還需注重O形圈的合理選擇。
2.2 液壓缸內(nèi)泄漏現(xiàn)象
液壓缸外泄漏現(xiàn)象現(xiàn)象大致可分為兩種情況，一種為機械液壓缸活塞桿與活塞之間出現(xiàn)滲漏，另一種情況是活塞與缸壁之間出現(xiàn)滲漏。工程機械運作中，引起這這些問題的原因主要包括：其一，液壓缸內(nèi)泄漏與活塞桿與缸筒同軸度具有較大關(guān)系，當(dāng)兩者同軸度較差時，活塞與缸筒的間隙就會不斷縮小，在長期運作中，就會產(chǎn)生較嚴重的偏磨問題，并引起缸體內(nèi)漏。其二，當(dāng)密封件發(fā)生損壞或者是失效時，液壓缸就會出現(xiàn)內(nèi)泄漏。譬如，在液壓缸密封材料設(shè)計選擇中，一旦液壓缸密封材質(zhì)太軟，則密封件容易被擠入間隙而損壞；同時，高強度作業(yè)下，部分密封件在高溫作用下發(fā)生了變形，這使得其防護質(zhì)量不能滿足設(shè)備使用要求，致使密封部位滲漏。其三，當(dāng)鐵屑等硬質(zhì)物質(zhì)進入液壓缸后，其容易嵌入活塞外緣與缸筒之間，在長期作用下，引發(fā)缸體內(nèi)漏。其四，密封圈設(shè)計、加工、安裝；液壓缸活塞半徑質(zhì)量差等問題也會引起一定的滲漏，降低工程機械的性能和使用壽命。
3、工程機械液壓缸漏油現(xiàn)象處理辦法
新時期，人們對于工程機械的應(yīng)用提出了較高要求，要在設(shè)備使用中消除液壓缸漏油問題，還需注重以下要點的有效控制。
3.1 控制液壓缸污染物
工程機械設(shè)備使用中，很多漏油故障的發(fā)生與液壓缸直接或間接接觸污染物具有較大關(guān)系。因此，應(yīng)防止污染物直接或間接進入液壓缸。具體處理辦法為：其一，在油箱加油孔設(shè)計中，應(yīng)注重加油孔防塵、防雨裝置的合理應(yīng)用，同時，注重濾網(wǎng)應(yīng)用，確保加油孔密封良好。其二，在液壓系統(tǒng)維修時，須確保維修環(huán)境清潔度高，防止灰塵進入其內(nèi)。需注意的是，一旦液壓系統(tǒng)短期內(nèi)無法修復(fù)，需對拆開的部件進行密封。其三，在液壓系統(tǒng)維修控制中，先應(yīng)將液壓缸及周圍的油污、塵土清理干凈，然后將拆卸的零件進行清潔，然后，由專業(yè)的修理工穿戴工作服進行安裝。其四，還應(yīng)進行液壓油油質(zhì)的有效檢查，適時更換油液，提升液壓缸的使用壽命。
3.2 注重密封圈的安裝
液壓缸在使用過程中，密封圈在滲油控制中發(fā)揮著重要作用，基于此，在設(shè)備組裝過程中，就必須進行密封圈安裝的有效規(guī)范。就O形密封圈而言，嚴禁將其拉扯到永久變形位置，同時，避免邊滾動邊安裝問題，實現(xiàn)扭曲漏油問題的有效控制；而在Y形、V形密封圈安裝管理中，需注重其安裝位置的有效劃分。此外，在壓環(huán)調(diào)整過程中，應(yīng)以不漏油為基本要求，防治壓環(huán)過緊、阻力過大問題發(fā)生。需要注意的是，如果需要將密封裝置與滑動表面配合使用，則在裝配前，應(yīng)在兩者之間配合使用適量的液壓油。
3.3 減少密封件的磨損
密封件磨損是造成工程機械液壓缸漏油的重要原因。在液壓系統(tǒng)制造中，為確保液壓缸整體的密封性、完整性，所有的構(gòu)件均需進行合理設(shè)計，同時，按照設(shè)計要求，進行加工安裝�，F(xiàn)階段，為避免密封件過度磨損，應(yīng)注重以下要點把控：其一，在活塞蓋與啟動軸運作中，其密封件上有一定的徑向載荷，消除該徑向載荷，能有效地減少密封件磨損，提升液壓缸運作效率。其二，為防止粉塵進入，在活塞桿使用中，還應(yīng)注重防塵圈、防護罩、橡膠套的有效使用，為活塞桿應(yīng)用創(chuàng)造良好基礎(chǔ)。其三，還應(yīng)控制活塞桿的運動速度，通過低速運動減少活塞桿對密封件的拉扯磨損，提升整體密封性。
3.4 優(yōu)化密封溝槽設(shè)計
科學(xué)、合理地進行液壓缸密封溝槽設(shè)計加工，能有效地減少液壓缸泄漏，避免油封過早損害。液壓缸生產(chǎn)中，一旦活塞與活塞桿的靜密封處溝槽尺寸偏小，就會使得密封圈在溝槽中的活動空間減少，此時，在反作用力作用下，密封圈的底部會不斷損壞，產(chǎn)生漏油問題。為避免發(fā)生這一狀況，在密封溝槽設(shè)計中，應(yīng)注重其底部結(jié)構(gòu)形狀、尺寸、行為公差和密封面粗糙度的有效設(shè)計，在完成安裝后，靜密封件能合理地填塞到配合表面的微觀凹槽，實現(xiàn)液壓缸漏油問題的有效防治。
3.5 加大維修保養(yǎng)管理
現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，很對單位對于工程機械都存在重使用、輕管理的問題。對此，在后期管理中，還應(yīng)就工程機械維修保養(yǎng)過程進行有效規(guī)范，尤其是在液壓缸漏油維修中，應(yīng)注重其拆檢核維修方法的有效管理。譬如，當(dāng)缸筒內(nèi)表面磨損嚴重，才有較深拉痕時，應(yīng)更換液壓缸或者采用粘結(jié)方式進行修復(fù)；同時，還應(yīng)注重活塞桿、導(dǎo)向套的細致檢查，觀察其表面粗糙度、行為公差是否滿足設(shè)計要求。此外，還應(yīng)加強密封件的檢查維修，確保密封件無傷痕，無磨損，盡可能地減少液壓缸的泄漏量。
4、結(jié)語
液壓缸漏油對于工程機械的應(yīng)用具有較大影響，實踐過程中，人們只有充分認識到液壓缸漏油防治的必要性，并在分析其內(nèi)泄漏和外泄漏發(fā)生機理的同時，規(guī)范化地進行防治處理，才能有效地消除液壓缸的漏油問題，提升工程機械運作性能，滿足現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展需要。
來源：鑿巖機具
（版權(quán)歸原作者或機構(gòu)所有）
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