軸承知識
油膜振蕩故障類型之一
1.油膜振蕩概念:轉子軸頸在軸承內做高速旋轉的同時,還環繞某一平衡中心做公轉運動。
如果轉子軸頸主要是由油膜力的激勵作用引起的渦動,則軸頸的渦動角速度近似為轉速的二分之一,所以稱為“半速渦動”。
當轉速升高到一階臨界轉速的兩倍附近時,渦動頻率與轉子一階自振頻率相重合,轉子軸承系統將發生激烈的油膜共振,這種共振渦動就稱為油膜振蕩。
2.油膜渦動、油膜振蕩的主要征兆與信號特征:
(1)油膜渦動實際振動頻率要小于轉頻的一半,一般為0.43-0.48倍。油膜振蕩頻率為轉子系統的一階自振頻率。
(2)油膜振蕩是一種自激振動,維持振動的能量由軸本身在旋轉中產生,不受外部激振力的影響。發生大振幅油膜振蕩后,繼續升高轉速,振動頻率不會變化,振幅也不會下降。
(3)發生油膜振蕩時,軸心軌跡形狀紊亂、發散。
(4)發生油膜振蕩時,往往來勢很猛,瞬時間振幅突然升高,引起軸承油膜破裂,會同時發生碰撞摩擦。
(5)當轉子轉速進入油膜共振區后,升高轉速,振蕩頻率不變,振幅不下降。但降低轉速,振動也并不馬上消失,油膜振蕩消失的轉速要低于它的起始轉速。
3.油膜振蕩頻譜圖

4.油膜振蕩防治措施:
(1)避開油膜共振區域。
機器設計時避免轉子工作轉速在一階臨界轉速的兩倍附近運行。
(2)增加軸承比壓。
增大軸頸偏心率,提高油膜的穩定性。
(4)減小軸承間隙。
(5)控制適當的軸瓦預負荷。
(6)選用抗振性好的軸承。
(7)調整油溫。
適當升高油溫,減小油的黏度,可以增加軸頸在軸承中的偏心率,有利于軸頸穩定。
(來源:鉗工基本知識)
發布時間:2026-06-15






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